安裝缸墊是抹油還是抹密封膠好

誰說的，很多汽柴油的汽缸墊上已經有了這個膠，為什么不能用的原因是，市面上買的膠，耐不到氣缸工作的溫度，氣缸工作溫度在300到600度，所以氣缸上必須用石棉或者鋼，如果用硅膠，容易燒成渣，給活塞造成磨損所以就建議不是用密封膠但如果有紅色耐溫300的，也有用在氣缸上面，但是僅僅是涂薄薄。

具體操作步驟是，首先徹底清理漏氣部位，然后在缺口處均勻涂抹密封膠或使用厭氧膠，待其干燥后再進行使用然而，必須強調，即使汽缸墊出現漏氣，仍可繼續運行，但后果可能嚴重高壓氣體可能會泄漏進入冷卻水道和潤滑油，從而引起發動機溫度過高這種情況通常源于汽缸墊因高溫嚴重受損，甚至可能導致缸蓋變形。

這個操作是不正確的缸墊本身安裝是不需要打膠和因為缸體與缸蓋之間要求的平整度相對是比較高的，輕微的偏差是完全可以利用缸墊的壓力變形來彌補的如果打膠一是很難有什么膠可以長時間承受發動機的高溫油污和振動的二是膠不怎么承壓的，而缸墊處的氣缸內機油機道，以及水道內都是有壓力的。

不能用密封膠，加個墊子就是了，也沒必要加密封膠的。

用雅馬哈二沖15換個缸墊用密封膠，密封膠的使用方法先把漏風縫隙清理干凈，直接在縫隙上涂密封膠或厭氧膠，晾干后再用。